Interruptor de viaje: cuando se baja la placa de presión superior y se toca el interruptor, el sistema hidráulico se termina diferencialmente.
Manga de ajuste: cuando la placa de presión superior cae al interruptor de carrera 1, es el punto bajo de la placa de presión superior y el corte comienza a presurizar hasta que alcanza el tiempo establecido.
Ajuste de retorno: ajustar la altura de retorno. Cuanto más largo sea el ajuste de tiempo, más alta se eleva la platina superior, y cuanto más corto, más bajo, más bajo.
Ajuste de presión: si la profundidad de corte no es suficiente o demasiado profunda, ajuste el temporizador. Cuanto mayor sea el tiempo de ajuste, mayor será la presión y más profundo será el corte. Cuanto menor sea la presión, menor será la presión.
Indicador de alimentación: cuando la luz está encendida, indica que la alimentación está encendida.
Contador: la acción de corte se realiza una vez, y el valor mostrado por el contador se incrementa en 1, para que se pueda ver el número de operaciones de corte.
Botón manual: presione este botón con ambas manos para cortar la acción (una sola pulsación no es válida).
Botón de parada de emergencia: En cualquier caso, presione este botón, la placa de presión superior dejará de caer y subirá.
Botón de parada del motor : presione este botón para detener el motor y la bomba de aceite detiene el suministro de aceite.
Botón de arranque del motor: presione este botón para hacer funcionar el motor.
Cilindro: Sube o baja la platina superior.
Rodillo: la tabla de cortar colocada en la parte superior se puede empujar hacia adelante y hacia atrás fácilmente.
Bomba de aceite: la presión del aceite del tanque de combustible se envía al cilindro.
Válvula de alivio: Ajuste la presión del aceite de seguridad en el momento del corte. Cuando la presión de corte excede el valor establecido, la válvula rebosará y protegerá la bomba de aceite. El valor establecido se ha ajustado antes de salir de fábrica (los usuarios no tienen permitido ajustarlo a voluntad).
Válvula solenoide: controla la placa superior para subir y bajar.
Válvula solenoide: controla el circuito diferencial para aumentar la velocidad de la placa de presión.